新しい離型剤はメーカーと QC プロセスを支援します

Elkem Silicones は、洗浄可能でレーザー洗浄に対応した最新世代の離型剤に関するホワイトペーパーを発表しました。 同社は、効率的な離型剤にはその性質上、離型を促進する物質が含まれているため、タイヤ内部の機能機器を固定するために必要な接着性能に反すると指摘しています。

これらの課題を解決するには、複数のアプローチが有効であると同社は述べている。 最も簡単な解決策は、離型剤の成分と互換性のある材料をベースにした接着剤を使用することです。 たとえば、高効率の剥離剤には、ほとんどの場合、シリコーンベースの剥離および滑り促進成分が含まれています。 したがって、確実に接着するには、シリコーンベースの接着剤を使用するのが最も簡単な解決策です。 これらはまた、タイヤの内側ライナー表面上のシリコンベースの残留物に対して感受性が低いことも証明されています。

タイヤメーカーがシリコーンタイプではない接着剤を選択する場合だけでなく、タイヤシーリング溶液との適合性が必要な場合にも、タイヤインナーライナーから痕跡量の離型剤を除去することが必要になります。

これらの課題に対処するために、エルケムはリンドコート BR 1031 製品を開発しました。この製品は、マイカやタルクを含まず、閉じ込められた空気を放出すると述べています。 内側ペイント製品の単一リリースはタイヤメーカーにとって多くの利点があると指摘しています。 たとえば、緑色のタイヤ インナー ライナーに塗布すると黄色/緑色のコートとして表示され、タイヤ硬化オペレータが容易に視認できるため、薬剤の層が存在し均一であることを確認できます。 硬化後、薬剤は透明になり、QC プロセスが容易になります。 さらに、タイヤ ライナーは洗浄またはレーザー クリーニングで簡単に掃除できます。