ボルボのEX90電気SUVには飲酒運転を検知できるレーザーセンサーとカメラが搭載される

アンドリュー J. ホーキンス著。EV、公共交通機関、航空を担当する 10 年以上の経験を持つ交通編集者。 彼の作品は、The New York Daily News および City & State に掲載されました。

ボルボは、新しいフラッグシップ電気自動車「EX90 SUV」を11月9日に初公開すると発表した。 EX90は、ボルボが2030年までに完全電気自動車メーカーに移行するのに伴い、同社の現在の主力車種であるガソリン駆動のXC90 SUVに代わるものとなる。

発表前の準備段階で、スウェーデンの自動車メーカーは、ドライバーの注意力散漫や飲酒の可能性を検出する長距離ライダーや車載センサーなど、多くの興味深い機能をからかった。

この新技術の一部は車両に標準搭載される予定で、自動車業界が致命的な交通事故を防ぐために高性能センサーやAIを活用したソフトウェアにさらに頼っている中、ボルボの安全性に関する評判を高めることを目的としている。

「当社は多くの競合他社よりもはるかにソフトウェア対応の企業になったと思います」とボルボの最高経営責任者（CEO）ジム・ローワン氏はThe Vergeに語った。

ボルボによると、新型EVには8台のカメラ、5台のレーダー、16台の超音波センサー、最先端のライダーセンサーなど「市場で最も先進的なセンサーセットの1つ」が搭載されるという。 EX90 のルーフに取り付けられた LIDAR センサーは、ドライバーが外部の障害物を回避するのに役立ちます。また、車内の 2 台のカメラがドライバーの目の動作を監視して、ドライバーが注意を払っているか、あるいはおそらく障害を受けているかどうかを判断します。

ボルボは、EX90には「市場で最も先進的なセンサーセットの1つ」が搭載されていると述べている

ドライバーの注意力に応じて、EX90 は必要なときに行動を起こすことができます。 ドライバーが注意力を散漫にしている場合、カメラがそれを捉え、車両は道路に注意を戻すことを目的とした一連の警告を発します。 それでもドライバーが応答しない場合、車両は速度を落とし始め、最終的には道路脇に完全に停止し、ハザードランプが点灯します。

「私たちの調査によると、ドライバーがどこを見ているか、目を閉じている頻度と時間を観察するだけで、ドライバーの状態について多くのことが分かる」とボルボ・カーズ・セーフティ・センターの上級技術専門家、エマ・ティベステン氏は述べた。 、声明で。 「私たちの研究結果に基づいた計算により、センシングシステムは、おそらく眠気、注意力散漫、その他の不注意の原因によってドライバーの能力が損なわれているかどうかを車が識別し、状況に最適な方法で追加の支援を提供できるようになります。 」

「最悪の状態にあるときでも、車は依然として最高の状態にあります」とローワンは語った。

ボルボは飲酒運転を防止するために車載カメラを使用することについて数年前から話しており、ボルボは以前、2020年までにこの技術をリリースすると予測していた。同社はその評判の多くを自社の高級車の安全性に固定してきた。すべての車両に時速 112 マイル (180 km/h) の速度制限を課した最初の OEM 企業の一部です。 そして、ボルボは EX90 SUV のリリースにより、一連の新機能でその評判をさらに高めたいと考えています。

「センシング システムにより、ドライバーの能力が損なわれているかどうかを車が識別できるようになります。」

批評家の中には、ドライバーの運転を支援するために設計されたテクノロジー、特にドライバーの注意力を確実に保つための通知や警告に過度に依存するシステムによって、依然としてドライバーの気が散る可能性があると主張する人もいます。 しかし、ローワン氏は、ボルボの運転支援システムがドライバーにとって気が散りすぎる場合は、単にそれをオフにすればよいと述べた。

「結局のところ、顧客に価値を付加する必要があります」と彼は言いました。 「価値が付加されない場合は、それをオフにするトグル スイッチがあります。それがまさに酸性テストです。」

「光の検出と測距」の略称である LiDAR は、自動運転の重要な要素です。 このレーザー センサーは近赤外線を使用して物体の形状を検出するため、自動運転車は GPS やネットワーク接続の助けを借りずに、車、歩行者、自転車などの他の道路利用者を「見る」ことができます。 レーザー センサーはかつては非常に高価で、ある会社が 1 台あたり 75,000 ドルで販売していましたが、その価格は年々下がってきています。 フロリダに本拠を置き、ボルボのライダーを供給しているルミナー社は、センサーの価格を1台当たり1,000ドルとし、目標を500ドルに引き下げたいと述べた。