持続可能性に焦点を当てる

ランクセスは、3月21日から23日までハノーバーで開催されるタイヤテクノロジーエキスポ2023で、持続可能なタイヤ生産のための新製品とソリューションを展示します。特殊化学会社のラインケミー事業部門は、「品質は持続する」というスローガンの下、タイヤ生産にどのように貢献するかを展示します。メーカーは、最終製品だけでなく、生産中の環境フットプリントも削減する必要があります。 持続可能なタイヤ化学のためのポートフォリオにより、さまざまなプロセスステップでクリーンで効率的なワークフローを実装できるようになります。 ランクセスは、循環経済に沿って、古いタイヤをリサイクルし、生産プロセスにフィードバックするソリューションも提供しています。

タイヤメーカーの持続可能性目標、つまり 2050 年までに完全に「グリーン」なタイヤを生産するという目標を達成するために、ランクセスはゴムコンパウンドに適した劣化防止剤を提供しています。 商品名 Vulkanox HS の添加剤の含有量の 50% 以上が持続可能な原材料に基づいています。 これらは事前に質量平衡法に基づいて独自に認証されています。 Vulkanox HS の場合、ISCC PLUS (国際持続可能性および炭素認証) による認証は、信頼性の高いバランスの基準が満たされ、正しく適用されていることを示しています。 ラインケミーが劣化防止剤を製造するブルンスビュッテルの生産工場の施設は、2023年末までに認証を取得する予定である。これは、タイヤメーカーが、特性の点で従来の同等品と完全に一致するVulkanox HSを新品なしで使用できることを意味する。承認。

劣化防止剤は、加硫物を有害な外部影響から保護する化学物質です。 これらは、酸素または熱によって引き起こされる劣化プロセスを阻止し、加硫物の特性を変化させます。 時間の経過とともに、解重合、疲労、脆化、亀裂、さらには分解などのプロセスが発生し、タイヤに根本的な損傷を与える可能性があります。

タイヤ製造時の成形プロセスをスムーズに行うためには、離型剤を使用する必要があります。 このプロセスは基本的に未加硫タイヤをプレスで成形し、加硫し、その後の脱型から構成されますが、シリコンフリーの離型剤を使用すると損傷が少なく、全体的にクリーンになります。 これは、「シール」タイヤや「サイレント」タイヤのメーカーにとっても、そもそも自社にとって不利なシリコンによる負担がかからないことを意味します。 結局のところ、シール層、騒音低減フォーム、タイヤ内部圧力監視センサーの接着を確実にするためには、離型剤に含まれるシリコン残留物を型から取り出した後に完全に除去する必要があります。 実際には、レーザーや化学薬品を使用してタイヤの内側表面を入念に洗浄する必要があります。 したがって、加工業者にとって、ランクセスの水性シリコーンフリー剥離剤は、コスト効率と持続可能性の向上に貢献します。

ランクセスは、タイヤや靴底などの硫黄架橋廃ゴムの効率的なリサイクルを可能にする、Aktiplast 79 の形で脱硫用ゴム剤を提供しています。 この化学物質は、生成されたラジカルと反応して、壊れた架橋が再形成されるのを防ぎます。 この製品は、天然ゴム、合成ゴム、および対応する混合物に適しています。 Aktiplast 79 を使用すると、最終製品の特性を損なうことなく、より多くのリサイクル材料を新しいコンパウンドに追加できるように、リサイクルゴムの品質が向上します。

推奨される手順は、再生ゴムを細かく粉砕し、粉砕プロセス中に Aktiplast 79 を添加することです。 これにより、Aktiplast 79 が高温で再生処理に確実に吸収され、より良好な脱硫が可能になります。

ランクセスのラインケミー事業部門は、ゴム加工業界向けのゴム化学薬品とシステム ソリューションの世界最大のプロバイダーです。 その製品範囲には、特にタイヤ混合物に使用される添加剤が幅広く含まれています。 これらには、予め分散されたその他の送達形態の加硫剤およびゴム添加剤、加工促進剤、戻り防止剤、酸化亜鉛、劣化防止剤、素練り剤が含まれます。 離型剤の範囲には、粒状のバッチオフ製品、単一および複数の離型用の内部スプレー ソリューション、およびブラダー コーティングが含まれます。 外側、仕上げ、およびタイヤマーキングペイントでポートフォリオが完成します。